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Servus Gratuliere zu deinem Haflinger. Wesentlich sind schon die Bremsen und die Halbachsbolzen. Wir haben in meiner Kellerwerkstatt in den letzten 2 Jahren bei 3 Getrieben die Halbachsbolzen auf Kunststofflagerung umgebaut, allerdings die verbesserte Variante von Prokschi verwendet. Wenn Du in Graz bist, kannst mit oder ohne Constantin, der ganz in
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Servus Gratuliere zum Erfolg. Es waren aber nicht die Silikonkabel allein, sondern die Kombination. Man braucht einen Gesamtwiderstand von ca. 5 kOhm, entweder im Zündkabel, im Kerzenstecker oder in der Zündkerze. Wenn alle Komponenten einen Widerstand haben, wird das einfach zuviel. Silikonkabel sind für Oldtimer ungeeignet, weil sie
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Servus Das Zündkabel bei eingeschalteter Zündung an Masse zu halten genügt nicht. Da muß man schon auch noch den Primärkreis unterbrechen, wie es der Unterbrecher macht, um den Zündfunken zu erzeugen. Ich glaube inzwischen auch, daß die Zündkabel vertauscht sind, da sie bei meinen Haflingern über Kreuz
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Servus An der Riemenscheibe kann es nicht liegen. Da Du den Zündzeitpunkt eingestellt hast, überprüfe, ob der Unterbrecher in dieser Einstellung öffnet und nicht schließt. Das ist schon vorgekommen. Eine Drehung der Kurbelwelle ist eine Umdrehung Riemenscheibe, weil die Riemenscheibe ja auf der Kurbelwelle sitzt.. Viel Glück
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Servus Stefan Ich kenne die Schalter im Pinzgauer nicht, aber in dem angeführten Beitrag im alten Forum ist ein Link zu dem Bild des Schalters. Ich hatte beide Varianten der Lichtschalter in meinen Haflingern, aber beide aus Sicherheitsgründen durch Tosische Zündlichtschlösser von Bosch ersetzt. Die sind eigentlich für Traktoren
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Im alten Forum: http://www.myhaflinger.com/forum/ gibt es unter Haflinger eine Funktionsbeschreibung des Lichtschalters Grüße aus Graz
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Servus Ich glaube, das ist die Ausführung mit einem extra Lichtschalter. Im Schaltknebel ist ein Verriegelungsbolzen, den man, wenn man mit dem Zündschlüssel den Knopf in der Mitte hineindrückt, horizontal verschieben kann. Dann kann man das Tarnlicht einschalten und das normale Licht ist verriegelt. Grüße
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Sehr gut verständlich, gute Arbeit. Ich bin zwar kein Elektroniker, aber ich glaube, daß es nicht unproblematisch ist, die Kontrolllampe durch einen linearen Widerstand zu ersetzen, da sie ja keinen linearen Widerstand darstellt, sondern ein PTC ist. D.h. sie hat einen Widerstand von ca. 15 Ohm und wenn sie leuchtet ca. 70 Ohm. Wenn also
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Servus Das ist kein Schwimmerschalter, sondern ein NTC. Grüße
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Servus Am ehesten bei Kapaurer in St. Pangraz in Südtirol. Er hat die Lagerbestände des Importeurs in Bozen übernommen. Findest Du unter www.kapaurer.it Grüße