-
Servus Bernd Robert Prokschi hat unter Tuning bei der elektrischen Benzinpumpe einen Verschlußdeckel mit Feder ( TUP 21 ), die den Hebel ruhigstellt. Bei Bedarf kann ich Dir die Abmessungen geben. lg Hans
-
Ich habe in Wien nocheinmal nachgefragt. Fahrzeuge mit Wechselkennzeichen sind in den Angaben enthalten. Es kann allerdings sein, daß sich etliche Pinzis boshafterweise in der LKW - Statistik verstecken und da ist das Amt ziemlich machtlos, eine Zahl herauszufinden. Und in den sehr detailierten Angaben aus Flensburg fehlen mir irgendwie die APKs, wahrscheinlich
-
Das Kraftfahrt-Bundesamt in Flensburg hat in Summe 131 Haflinger im Bestand ( PKW / LKW / Zugmaschinen ), das sind nach Constis Exportstatistik 10 % der gelieferten Fahrzeuge. Und diese netten Leute suchen das nicht nur heraus, die rufen sogar in das Ausland zurück ! lg Hans
-
Lt. Auskunft des statistischen Zentralamtes sind in Österreich derzeit 1465 Haflinger zugelassen. Das sind um 255 mehr als vor 15 Jahren. Außerdem gibt es noch 235 Pinzgauer. Diese Angaben beinhalten natürlich nur zivile Fahrzeuge. lg Hans
-
Servus Im Sitzdeckel sind seitlich 2 Bleche, die nach innen zeigen. Dort wird der Polster mit einer Art Tasche eingehängt. Diese Taschen siehst Du im Foto Autoquariat, Neuigkeiten ganz gut. Ich müßte sonst halt Fotos machen. Die Längsversteifungen im Deckel sind Rostnester, weil wenn bei offenem Deckel Wasser hineinkommt rieselt der Rost beim Schließen
-
Servus Norbert Hebe das Plateau hinten etwas auf und laß mit einer Pipette ein paar Tropfen Salzsäure entlang des Seilzuges in das Rohr rinnen. Nach 10 Minuten müßte sich der Zug durchschieben lassen, sonst wiederholen. Vorher nasse Zeitungen unterlegen. Am besten im Freien arbeiten, da der Rauch der Salzsäure das Werkzeug rosten läßt. Nachher gut neutralisieren
-
Servus Norbert Das Problem bei den alten Benzinleitungen ist nicht nur die Versprödung durch Alterung, sondern daß diese Gummischläuche das neue Benzin nicht vertragen. Da gibt es einen sehr guten Artikel über Benzinleitungen in der Oldtimerpraxis 1/07. Kunststoffschläuche sind mir innerhalb eines Jahres versprödet, sind also keine Alternative. Ich
-
Da gibt es im alten Forum Blatt 13 unter Gleichlaufgelenke eine sehr gute Abhandlung. lg Hans
-
Das ist richtig. Im Ersatzteilkatalog sind beide Varianten angeführt. Netterweise gibt es bei Variante 2 beim Schalthebel 3 verschiedene Rastenhörner: Ohne Kriechgang, mit Kriechgang und mit Fünfgang. lg Hans
-
Im alten Forum finde ich den Hinweis, daß die Schaltung bei neueren Fahrzeugen am Flansch vor dem Schaltdom eingestellt wird. ( das ist der, den Armin Horn vergeblich sucht ) Sehr hilfreich bei vielen Fragen ist die Fotoserie des Schnittmodells in Constis Homepage ( www.haflinger-4wd.com ) unter Typen. lg Hans