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[quote user="Bernd Höger"]Ölt es auf der Radseite, muß der Radantrieb zerlegt werden.[/quote] So ist es und da drauf wird es wohl rauslaufen... Danke für eure Tipps und Hilfe! Gruß Stefan
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Hallo Hans, habe wohl vergessen etwas genauer zu beschreiben, wo der Radantrieb ölt, so wie sich deine Beschreibung liest, geht es um den Dichtring auf der Radflanschseite. Bei mir ölt es aus dem Dichtring beim Homokineten... Da werde ich wohl nicht drumrum kommen, den Radantrieb zu zerlegen, oder? Gruß Stefan
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Hallo zusammen, da der Radantrieb meines Serie 1-CH-Hafis etwas Öl verliert, bin ich auf der Suche nach einer kompletten, überholbaren linken "Vorderradnabe" (so genannt im CH-ETK-Katalog), um diese in aller Ruhe herzurichten und bei Gelegenheit schnell auszutauschen. Hat hier jemand etwas im Lager, was er mir verkaufen würde
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Hallo Martin, das klingt für mich nach einer Verstopfung im normalen Vergasersystem: Es kommt kein Sprit durch das normale Düsensystem, mit dem Choke gehts aber, weil dort alles okay ist. Schraub noch mal alle zugänglichen Düsen raus und blas sie und den Vergaser mit Druckluft durch. Ist im Handbuch der CH-Armee ganz gut beschrieben, so du eines hast
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Und hier die Bilder: Speziell an der Rückseite hats kleine Unterschiede...
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Nein, das ist er nicht. Er ist dem auf deinen Bildern ganz vorn im Beitrag sehr ähnlich, nur in Details unterscheidet er sich: Die Anschlüsse sind vertauscht, im rückwärtigen Bereich, in dem du den Regler repariert hast, sind einige wenige Bauteile anders. Es ist aber auch die abgeschirmte Version, daher denke ich, dass er schon
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Hallo zusammen, kann es sein, dass im CH-Hafi der Serie 1 ein anderer Regler verbaut ist? Meiner sieht hinten drin anders aus... Gruß Stefan
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[quote user="Hans Messerklinger"]Kommst Du zum Osterfeuer ?[/quote] Ja, wir haben es vor! Eventuell sogar mit dem Hafi aufm Anhänger dabei... Bist du auch da? Danke für den Tipp mit dem Rückstromrelais, ich werde die Sache mal anschauen und Bescheid geben! Unfassbar für mich, Elektrik werde ich glaub nie komplett begreifen
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Hallo Hans, der (mein?) CH-Hafi hat diese Sicherung nicht, bzw. ich hab sie im Bereich dieses Kabels noch nicht gefunden. Und wieso sollte die Ladekontrolle bei mittleren Drehzahlen dann aus sein? Gruß Stefan
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Hallo Forum, kürzlich bin ich das erste Mal seit längerer Zeit wieder nachts gefahren: Meine Ladekontrolleuchte leuchtet im Standgas und geht dann bei leicht erhöhter Drehzahl komplett aus. Soweit ja noch in Ordnung, aber wieso beginnt sie bei hoher Drehzahl leicht und gleichmäßig zu glimmen? Könnt ihr mir da helfen? Gruß