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Hallo zusammen, wo bekommt man die Gummibänder unterm Sitz her? Und wer verkauft Polster für die Sitze? Und wenn wir grad dran sind: Der Gummiring zwischen Tacho und Armaturenbrett ist auch nur noch in Fragmenten vorhanden... Habt ihr mir da eine Empfehlung? Gruß Stefan
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So, Warnblinker erfolgreich installiert... :o) Jetzt gehts dann mal zur Vollabnahme beim Herrn Inscheniör! Gruß Stefan
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[quote user="Bernd Höger"]Wenn Du den Tacho ausbaust, ganz einfach die Zentrale Rändelmutter lösen, die den Bügel hält, dann kannst Du den Tacho ins Fahrzeuginnere schieben und Du hast ein wunderschönes Montageloch.[/quote] Ich glaub, das könnte die Lösung sein! Danke für den Tipp! Gruß Stefan
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Hallo zusammen, im Moment bereite ich den Hafi zur Zulassung vor und dazu muss ein Warnblinker nachgerüstet werden. Um an die Verkabelung hinterm Armaturenbrett ran zu kommen, würde ich das selbe gerne losschrauben. Alle Schrauben kein Problem, nur weiss ich nicht, wie ich an die Mutter der oberen, mittleren Schraube rankommen soll, da braucht
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Hier findest du Infos: http://www.ogcw.at/ Bin heuer aber auch das erste Mal dabei und noch als Copilot in einem Hafi... Ich glaub kaum, dass ich meinen bis dahin zugelassen habe! Gruß Stefan
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Servus Bernd, also, die Schraube habe ich gefunden (bzw. die Gewindebohrung, in die sie reingehört). Danke für den Tipp! Beim Chokezug bin ich nach meiner Betriebsanleitung gegangen. Aber ich finde nicht mal den Zug an und für sich! Wo verläuft denn der? Gruß Stefan
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Dann ist das ja gar kein Thema, da du LKWs bis 7,5t und Züge bis 12t (max.3 Achsen im Zug) mit deinem alten "3er" fahren darfst. Interessant wäre jetzt die Frage, inwiefern ein Anhänger am 6x6-Pinzi mitgeführt werden darf... Die 3,5t-Ablastung beim 6x6 ist dann vor allem wegen Maut und Gewichtsbegrenzungen auf kleinen Straßen
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Hallo Hafifahrer, eben hab ich das erste Mal den Hafi abgeschmiert, jetzt fehlt mir noch eine Schmierstelle: Starthilfezug! Laut Handbuch kommt man von unter der Plattform hin. Aber wo suchen??? Und wo ist die Ablasschraube für das Öl, das man alle 1500km aus dem Kupplungsgehäuse lassen soll? Wär fein, wenn ihr mir da weiterhelfen
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Hallo Klaus, 712 (6x6-Benziner) kann (und wird bei den meisten) mit 3,5t zugelassen, dann geht das mit der neuen Klasse B auf. Es gibt wohl ein paar wenige 712er, die mit irgendwas um die 4t zugelassen waren, aber eine Ablastung ist kein Problem. Gruß Stefan
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[quote user="Thorsten Weiss"]Glückwunsch zum neuen Spielzeug. herzlich willkommen bei den Kleinen[/quote] Danke danke! Ich bin schon sehr gespannt, wie ich mit dem Kleinen klar komme! Gruß Stefan