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Hallo zusammen, hat jemand noch eine 180 ger Schwungscheibe Art Nr 7002020031 mit Entlüftungen von der er sich trennt? Bei meiner sind die Paßstifte so ausgelutscht, dass es laut Motorguru Undichtigkeiten geben kann .... Bin um jeden Tip froh! Vielen Dank und allen noch ein glückliches und gesundes Neues Jahr Stefan
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Hallo zusammen, hat jemand noch einen Schließzylinder mit Schlüsseln für einen Haflinger mit Lenkradschloß? So einen mit der "Start-Stop-Garage" Prägung .... Vielen Dank im voraus Gruß Stefan
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Hallo Michael, vielen Dank für deine Hilfe!!! Ich bin immer wieder von deinen detailreichen Berichten fasziniert!!! Ich werde morgen nochmal das Sperrengestänge nachjustieren um mehr Druck auf die Feder zu bekommen. Sollte dies nicht machbar sein ohne das Problem wieder hervorzurufen, könnte man ja der Feder etwas "beifüttern"
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Hallo zusammen ;c)) Es gibt Neues bezgl. des Sperrenproblem´s: Das Nachstellen ( kürzer ) des Gestänges hat geholfen! Die Sperre rutscht bei schnellen Linkskurven nicht mehr rein!! Ich kann die Sperre zwar jetzt noch aktivieren, jedoch bin ich dann mit der Einstellung ca .5mm vor merkbaren/beginnenden Federdruck am Schaltbolzen! ---
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Guten Abend Michael, vielen Dank für die promte und detailreiche Antwort !!! Also nach "Zollstockmessung" ist mein geschweisster SchaltBolzen 48 mm lang ( +/- 0,5 mm ) aber die Klemmringe sind definitiv ausgenudelt und verhärtet! Da muss ich unbedingt nach Ersatz forschen ... Ich habe heute Abend den Hafi an der HA aufgebockt und
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Ich nochmal ;c) Habe gerade eine Tesfahrt gemacht und hierfür die Sperre mit Kabelbindern zur FahrwerksFeder hin arretiert und siehe da, man kann sich förmlich in Linkskurven werfen und es knackt nichts! Demnach muß die Schaltgabel der Sperre ja noch da sitzen wo sie hin soll ... Komisch nur, dass er früher bei gleicher Sperrengestängeeinstellung
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[quote user="Stefan Beerendonk"] Hallo Ulli und Michael! erst mal vielen Dank für Eure freundliche Hilfe und die sehr detailierten Hilfestellungen von Michael ( sind immer wieder gigantisch!! ) !! --- Ich war leider einige Wochen krank und bin erst Montag aus dem Krankenhaus entlassen worden ...Deshalb auch meine verspätete Reaktion
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Hallo Ulli und Michael! erst mal vielen Dank für Eure freundliche Hilfe und die sehr detailierten Hilfestellungen von Michael ( sind immer wieder gigantisch!! ) !! --- Ich war leider einige Wochen krank und bin erst Montag aus dem Krankenhaus entlassen worden ...Deshalb auch meine verspätete Reaktion auf euren Tipp ... Ich habe jetzt die ensprechenden
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Hallo Ulli, vielen Dank für die prompte Hilfe ;c) Ich hab mir jetzt mal eine Explosionszeichnung besorgt ... falls diese Schraube gebrochen ist, komme ich da am einfachsten über den Diffdeckel dran ( durch Demontage Diffdeckel und Halbachse) oder gibts da sonst noch einen Trick? Ich werde heut abend erst mal das Sperrengestänge abmontieren
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Hallo zusammen ;c) Meine hintere Sperre aktiviert sich wie von Geisterhand bei Linkskurvenfahrten und warmen Getriebeöl ... ist es kalt und träge kann man den Haflinger einwandfrei um die Linkskurve jagen ... Jetzt habe ich den Tip bekommen, das irgendeine Schraube die hinter dem Diff Deckel liegen soll, hin und wieder abscheren/reißen