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Hallo zusammen. Ich bin bisher mit den geteilten Halbachsmanschetten gefahren, welche aber nicht so richtig dicht sein wollen und möchte nun im Zuge des Umbaus auf glatte Halbachsbolzen auf die originalen geschlossenen Manschetten umbauen. Nun war es so dass ich bei meinem Puch 500 schon erhebliche Probleme mit der Qualität dieser Manschetten
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Viel Spass.
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Hallo nochmal. Hast den Unterbrecherabstand kontrolliert? mit 0,4mm fährst normal gut. Wenn nämlich der Schließwinkel nicht stimmt kannst u.U. ähnliche Symptome haben. LG Flo
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Servus. Ich denke der wird dir über die ausgeleierte Welle etwas Falschluft ziehen. Hast schonmal versucht mit Bremsenreiniger abzusprühen, ob sich die Drehzahl verändert? Dann wüsstest es sicher. LG Flo
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Hallo. Ich bin auf der Suche nach Fahrwerksfedern mit 17mm Drahtdurchmesser. Möglichst neu. LG
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Servus Michael. Gute Lösung muss ich sagen. Ich habe mir einfach einen Schmiernippel in den Topf gebohrt und fülle dort bei jedem Service etwas Fett nach. Seither sind auch die Klappergeräusche von dem einen Gelenk verschwunden. LG Flo
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Finde nichts.
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Nur zu empfehlen die Teile!!!!
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Hallo. Die o.g. Seilwinde ist schön und gut, aber mit einer richtigen Offroadwinde keinesfalls zu vegleichen. Ich habe eine solche um PKW`s die nicht laufen in die Werkstatt zu ziehen weil es leicht bergauf geht und die Winde ist bei einem PKW mit 1800 bis 2000 kg Eigengewicht absolut an der Grenze. Man bedenke dass die Fahrzeuge ja gut rollen
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Shit. Hatte jahrelang einen nagelneuen herumliegen. Habe ich nun letztes Jahr verkauft. Habe den mal vom Gerhard Drabek gekauft.