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Servus Stefan. Ich habe nachgesehen. Die Deckel sind die gleichen wie beim Bremsflüssigkeitsbehälter und bei den Tanks der Puchmopeds. Jedoch ist die Bohrung für die Belüftung mit einem Gummipfropfen verschlossen. Bei einem hat der Deckel einen Gummidichtring und beim anderen eine Gummidichtplatte. Beste Grüße Hans
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Das Flatterventil ist eine Art Schwinnungsdämpfer. Das würde ich nicht weglassen.
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Servus Wenn sich beim 32ICS das Standgas nicht einstellen läßt, liegt es meistens an einem undichten Schwimmer. Ausbauen und schütteln, dann hört man, ob Benzin drinnen ist. Auch daß bei der Drosselklappenwelle Benzin herauskommt, deutet darauf hin. Kann natürlich auch das Schwimmernadelventil sein. Das Drosselklappenspiel
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Servus Stefan Ich kann mich an den Holländer erinnern, mit den Sandreifen und den geretteten Polyhäuschen. Die Einfüllöffnung dürfte eine mir bisher nicht bekannte sehr späte Ausführung sein, aber solange es kein Öl herausdrückt ist alles in Ordnung. Zum Pinziforum: Die Kurbelgehäuseentlüftung dient
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Das ist ein falscher Deckel, der offensichtlich von einem Tank stammt und eine Belüftungsbohrung hat. Richtig wäre ein Kunsstoffdeckel wie beim Bremsflüssigkeitsbehälter, jedoch ohne Bohrung. Grüße aus Graz
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Servus Lt. Vergaserhandbuch sind beide Ausführungen möglich. Allerdings gehört zum Starterschieber Nr. 5 das Tauchrohr mit 9 Bohrungen und zu Nr. 6 das mit 7 Bohrungen. Es ist auch beschrieben, wie ein zerkratzter Starterschieber instandgesetzt wird. Überprüfe auch, ob das richtige Pumpendruckventil "arm" eingebaut
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Ich empfehle das Steyr-Puch-Vergaserhandbuch vom Roland Heiml, in dem Funktion, Zusammenbau und Einstellung beschrieben sind. Die NDIX, die in anderen Fahrzeugen verbaut wurden, haben mit den Puchvergasern nur das Gehäuse gemeinsam. Leerlaufgemischschaube 1/2 Umdrehung herausdrehen. Schwimmerkammerniveau 17,3 +/- 0,5 mm, ohne Dichtung gemessen
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Servus Der Simmerring ist einfach defekt. Diese Simmerringe haben keinen Drall, sondern fallweise eine Staublippe. Es gibt in diesem Forum einen ausführlichen Beitrag aus den Jahren 2007 - 2009. Diesen findest du auf Seite 21. Grüße aus Graz
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Servus Bei meinen Gelenken war der Überwurfring möglicherweise verklebt oder nur festgebacken. Ich habe ihn mit einer Dremel aufgeschnitten. Dabei muß man auf die Druckscheibe für den Simmerring aufpassen. Die neuen Ringe kamen vom Robert Prokschi, sind aber derzeit nicht lieferbar. Die neuen Simmerringe hatten 2 Lippen und dadurch
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Servus Die Distanzgummis gehören oben zwischen Tank und Plateau. Grüße aus Graz