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Hallo Ulli! Es gibt keine Ablassschraube, d.h. man kann das Öl eigentlich nur ablassen, wenn man das Zentralrohr ausbaut. Beim schottischen Haflinger meines Vaters haben wir das gemacht, im Rohr war nur noch ein dunkler Schleim. Aber da es viele Haflinger gibt, die bisher scheinbar auch ohne Zentralrohrölwechsel gut überlebt haben, ist
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Hallo! Ein Haflinger meines Vaters und auch mein US-Haflinger sind mit einer Kontrolleuchte für den Anhängerblinker ausgestattet. Dies ist eine zusätzliche Kontrolleuchte am Armaturenbrett (vom Typ her gleich wie Öl und Ladung, aber grün), die bei Haflingern verbaut wurde, die schon ab Werk mit Anhängekupplung und Anhängesteckdose
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Hallo! Suche für mein Restaurationsobjekt diverse Teile, vielleicht kann mir ja jemand aus dem Forum weiterhelfen: 1. Rückfahrscheinwerferglas: Durchsichtig, aus Plastik, ohne Firmenbezeichnung - meines ist kaputt. 2. Rückspiegel, letzte Ausführung für den Zivilhaflinger - meine fehlen. Würde mich freuen, falls irgendwas
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CH Serie 1: 4500 U/min CH Serie 2: 4800 U/min Der mechanische Drehzahlregler funktioniert prinzipiell gut (falls du ihn noch drin hast). Im Schubbetrieb hilft die Drosselung natürlich nichts, da muss man selbst aufpassen.
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Hallo! Mein Vater hat bis jetzt glaube ich immer bei Sattler in Graz gekauft, siehe http://www.sattler-ag.com . lG, Constantin
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Hallo Peter, Habe kürzlich bei Autoquariat zwei gekauft, die stammen aus einer aktuellen Nachfertigung. Einen habe ich auf dem Motor meines US-Haflingers verbaut, passt sehr gut. Die Gussflansche muss man allerdings von einem Altteil zur Verfügung stellen. lG, Consti