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Hallo Hans, [quote user="Fischer Hans"]Langenaltheim wird jetzt ein Thema.[/quote] Gibt es denn schon einen Plan für dieses Jahr? Ich bin übrigens immer noch auf der Suche nach dem Hafifahrer aus ED, der Bilder von meinem Hafi "auf Abwegen" gemacht hat. Kann jemand den Kontakt herstellen? Irgendwoher muss er doch auch gewusst
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Hallo, nachdem mir mehrere Laubersheimer Zündungen am Hafi über den Jordan gegangen sind und ich jetzt mit Zufriedenheit die Steini fahre, habe ich den letzten Satz Laubtec aus einer Kulanzlieferung hier liegen und benötige den nicht mehr. Wird gegen Gebot abgegeben... Gruß Stefan
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Hey Norbert, also ein Bilderrätsel wär interessanter gewesen! :o) Wünsch auch einen guten Rutsch ins nächste Jahrzehnt... Gruß Stefan
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[quote user="Constantin Kiesling"]Wie schon weiter oben von Michael in diesem Thread beschrieben, ist der Gehäusewerkstoff eine Zinklegierung und kein Alu (dachte ich zuerst auch). Vielleicht liegt's daran, dass der Reiniger nicht so gut wirkt.[/quote] Schon wieder was gelernt... Bei mir war das mit dem Reiniger okay, hat etwas gedauert
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[quote user="Fischer Hans"]Ich habe mir so ein Kleingerät ausgeliehen und muß gestehen das ich andere Erwartungen hatte. Oder liegt hauptsächlich am richtigen Reinigungsmittel.[/quote] In meines passen die NDIX-Gehäuse auch gerade so rein, das ist aber egal. Mit was hast du gereinigt? Speziell die Aluteile haben mit dem
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Hallo Hans, [quote user="Fischer Hans"]Welche Reinigungsart bzw. Mittel funktionieren am besten?[/quote] Hab mir für die Pinzgauervergaser (36er NDIX) damals ein Ultraschallbad gekauft und von Emag den Reiniger 404 genommen: http://www.emag-germany.de/shop/product_info.php/info/p64_EM-404-Aluminium--und-Druckgussreiniger-500ml.html Hab
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Hallo Ronald, das wollte ich ja gerade vermeiden, das komplette Mil-Geraffel vom CH-Hafi wieder mitschleppen zu müssen, bin kein Fan davon. Was passiert, wenn ich nur den mechanischen Unterbrecher einbaue und mit diesem "Signal" auf die Doppelzündspule gehe? Zündet der mechanische Unterbrecher pro Umdrehung öfters als der
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[quote user="RonaldAntener"]die Zündung kann mit wenigen Handgriffen wieder in den Urzustand gebracht werden.[/quote] Rückrüsten: Ich versuche gerade zu überlegen, was passiert, wenn ich den Unterbrecher wieder einbaue und die Doppelzündspule drin lass, falls die Elektronik versagt. Funktioniert das? Brauch ich den
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Hallo zusammen! Schön war's! Und so langsam lernt man auch mal die Leute aus dem Hafiforum kennen, es fehlen nur noch die Namen dazu... Wer im Pinzgauerforum einen Account hat, der kann dort schon Bilder schauen (die Veranstaltungs-Rubrik ist nur für angemeldete User sichtbar). Eine besondere Bitte hätte ich an den Fahrer des Haflingers
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Hallo Michael, danke für deine vielen Tipps! Das mit der Schraube muss ich mir nochmal durchlesen. Hattest du da schon mal Probleme mit gebrochenen Federn? Federn sind üblicherweise sehr empfindlich gegen Verletzungen der Oberfläche, die brechen dann genau dort. Und solche kleinen Schäden könnte eine Schraube verursachen. Bei