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Hallo zusammen, gibts die Zündung auch für den Mil-Verteiler der CH-Hafis? Was mich prinzipiell ein wenig stört, wieso wird die Mechanik des Verteilers genutzt, anstatt gleich auf die Kurbelwelle zu gehen. Da sind eigentlich wieder unnötig viele Störfaktoren (mechanisches Spiel, lahme Federn, ...) mit drin, die den Zündzeitpunkt
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Hallo Wolfgang, frag mal bei Lorenz Rohde, der hat eine am Hafi hängen... Gruß Stefan
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Not macht erfinderisch, zufällig passt der Kontaktsatz vom Pinzgauer und ich hab noch ein paar rumliegen gehabt und er schnurrt prima damit. Ich weiss zwar nicht, ob ausser der Geometrie was anders sein kann (elektrisch?), aber ich fahr jetzt einfach mal und dann sehen wir schon! Gruß Stefan
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Hallo zusammen, leider kann mein Bosch-Service weder mit den alten Bezeichnungen aus dem Armee-ETK noch mit den auf der Bosch-Homepage umgeschlüsselten neuen Bestellnummern was anfangen. Welcher Unterbrechersatz und welcher Verteilerfinger gehört in den CH-Armee-Hafi, Serie 1, Aluverteiler? Wo bekommt man sowas? Gruß Stefan
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Hallo Ronald, welches Modell hast du denn verwendet? Das für den 2CV? Im Moment habe ich meinen Verteiler von Laubersheimer umbauen lassen und die nächsten Tage wird der Verteiler wieder eingebaut. Bernd Höger fährt damit und ich hab selbst schon 5 Pinzgauer damit ausgerüstet und war da höchst zufrieden, im Gegensatz zum
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Angebot hat sich erledigt, alle weg, bis auf den letzten... Gruß Stefan
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Hallo zusammen, heut hab ich mich mal nach Handbuch an den Öl- und Filterwechsel am Motor gemacht und es sind doch einige Fragen aufgetaucht: 1) Gibts für das Filtergehäuse eine Ablass-Schraube? Im Handbuch steht nichts und so war es eher eine grandiose Sauerei, weil wohl noch einiges im Gehäuse und im Filter war. Wie mach ich das
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Danke, Bernd, ich werd mir das gleich noch mal anhand der Schnittzeichnungen in der Betriebsanleitung anschauen. Wichtig war mir mal die Info, dass ich zu viel drücken kann, hinten am Diff. Dann werde ich eher so einstellen, dass die Sperre noch sauber ausrastet, dann bin ich auf der sicheren Seite. Gruß Stefan
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So, heute bin ich dazu gekommen, mal nach dem Gestänge zu sehen. Ich hab dann im Bereich des linken Hinterrades nachgestellt und als ich die Kugelköpfe weg hatte, hab ich festgestellt, dass es beim losen Gestänge keinen Anschlag gibt für den Hebelweg am Differential gibt. Meine Frage: Was passiert, wenn man das Gestänge "zu
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Servus Norbert, hast du den Vergaser zerlegt gehabt? Das lohnt sich nach meiner Erfahrung mit den NDIX36 vom Pinzgauer auf jeden Fall. Danach lässt sich das ganze ordentlich einstellen. Falls ein Ultraschallbad brauchst, in das das NDIX-Gehäuse gerade so rein geht, sag Bescheid. Das mit dem Standgas, das nur langsam zurückgeht könnte