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Feuertaufe bestanden!!!! Habe heute den Haflinger am Ort seiner Bestimmung gebracht. Am Morgen hatte ich noch Sorgen ob die Überstellung ohne größere Probleme funktioniert. Die Radnabe welche gelegentlich von zuviel Öl befreit werden muß, hat die Fahrt von Salzburg nach Zell am See dann doch ohne Probleme überstanden. Wahrscheinlich wird die Abdichtung
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Wie ist denn diese Geschichte ausgegangen? Bei meiner Schaltung passt die Stellung vom Ganghebel für den 1. und 2. Gang nicht optimal. Wie ist bei euch die Stellung vom Hebel beim Schalten der Gänge 1-4. Bei mir ist das so: Für den 1. und 2. Gang führe ich den Schalthebel nach links bis zur Arretierung von Kriech- bzw. Retourgang und muß ihn dann wieder
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Habe ins Fahrzeug nun die Kerzen BR8HIX eingebaut(Derendinger€24,0 beide). Zur Zeit kann ich den Motor beinahe ohne diese Pufferl bis Knaller bewegen. Ich darf nur nicht bei hoher Drehzahl abrupt vom Gas gehen bzw. beim Schubbetrieb muß ich das Gaspedal leicht drucken. Kann ich den Motor durch diese Betriebsart schaden? Ist es möglich das sich der Motor
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servus Michel! Gestern wollte mich das Forum nicht haben. Nach dem 13. Versuch mich anzumelden habe ich es gelassen. Heute war ich beim ersten Versuch erfolgreich. Mein Haflinger kommt mir manchmal auch laut vor. Das Jaulgeräusch hast Du das ab einer gewissen Fahrgeschwindigkeit oder ab einer gewissen Motordrehzahl? Steht das Jaulgeräusch in Bezug zu
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Servus Michel! Ich bin kein Getriebespezialist, darf ich trotzdem mitreden? Schöne Grüße. Hans F.
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Schau, Schau was im Forum net alles für Themen gibt. Was ist der letzte Stand bei den Reifen. Gibt es noch was von den Alten 145 oder 165 12"? Bei meinen Fahrzeug waren 4 Stück 165-12 dabei wovon allerdings 2 Stück wirkliche Lutscher sind. Zur Zeit fahr ich 13" und 14" 165er. Die 13" sind gerade noch Tauglich für meine Zwecke. Mit
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Bei den Zündkerzen habe ich zwischen 5,.. und 6,.. gemessen. Ist dieser Wert auch noch in Ordnung? Zur Zeit sind die WR5BC verbaut. Ist der Wärmewert der BR8HIX der richtige für meinen Motor? Wie schon geschrieben sind die Kerzen zur Zeit mit einer schwarzen Schicht überzogen(keine Rußflankerl aber auch nicht feucht). Kennt wer die Preise die dafür
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IHeute habe ich die Zündkerzen angeschaut. Beide sehen gleich aus. Sie sind mit einer scharzen Schicht überzogen(keine Ruß und nicht naß). Den Abstand der Elektroden habe ich geprüft. Eine Zündkerze hatte einen Abstand von fast 0,9mm. Beide habe ich auf 0,7mm eingestellt. Laut diverser Kerzenanbieter ist der Zustand so nicht optimal, nur was muß ich
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Servus an Lorenz und Willi!! @lorenz Von der länge der Fahrstrecke konnte ich keine Unterschiede im Startverhalten feststellen. So neben bei: Bist du der Lorenz vom Team-Sauerer? Oder heißt der im Pinzi-Forum nur genau so? Sind ja super Aufnahmen. Habe gar nicht gewußt was ein Benzinpinzi so leisten kann! Habe mir schon ein parr mal überlegt einen für
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Hallo Ihr Drei!! Der Test mit der Stroboskoplampe verzögert sich ein wenig. Es fehlt nämlich die Verkabelung dazu. Nach einer Lösung wird gerade gesucht. Derweil habe ich mir den Vergaser mal angeschaut. Es ist ein 32NDIX-Vergaser. Ich habe ihn aus den Fahrzeug samt der Verrohrung ausgebaut und wollte das Schwimmernadelventil auf Dichtheit prüfen. Schlau