Steyr Puch Haflinger
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  • 5. Gang schwer lösbar

    Wieso läßt sich nach längerer Fahrt im 5. Gang dieser so schwer ausschalten? Alle anderen Gänge und auch der 5. Gang lassen sich danach leicht Schalten. Öl ist ein 80er GL4.
    Erstellt in Haflinger (Forum) von Fischer Hans am Mon, Aug 2 2021
  • Re: Eintrag Zulassungsschein

    Ich habe die Sache noch nicht aufgegeben. Es gibt neue Typenschilder welche man nach der Restaurierung wieder am Fahrzeug montieren kann. Die Anhängelast ist mit 600 kg und die Stützlast mit 50 kg vorgedruckt. Zum Ergänzen sind nur das Baujahr und die Zul. Gesamtgewicht des Zugfahrzeuges. Wer kann mir mit Kopien eines Fahrzeugscheines
    Erstellt in Haflinger (Forum) von Fischer Hans am Tue, Jan 19 2021
  • Re: Hinterer Radantrieb drückt Öl ...

    Das Öl unter Umständen in die eine oder andere Richtung gesaugt oder gedrückt wird, kann ich mir vorstellen. Aber das mit der Luft geht mir nicht ein. Wenn ich die verschlußschraube abnehme wird das Öl durch einen Luftstoß zumindest bis Fahrzeug Mitte oder bis zum anderen Rad geschleudert, danach läuft einige Zeit
    Erstellt in Haflinger (Forum) von Fischer Hans am Thu, Oct 8 2020
  • Re: Hinterer Radantrieb drückt Öl ...

    Hallo Bernd! Gestern habe ich wieder das Öl was sich bei der letzten Ausfahrt angesammelt hat abgelassen. Irgend etwas ist wohl faul. Bei der anderen Seite kann ich so etwas nicht feststellen. Beide Radantriebe habe ich hintereinander komplettiert und montiert. Wie der WDR montiert ist bin ich mir im Moment nicht sicher. Habe gerade nur den pdf
    Erstellt in Haflinger (Forum) von Fischer Hans am Wed, Oct 7 2020
  • Re: Hinterer Radantrieb drückt Öl ...

    Wer hat eine Erklärung. Habe heute nochmals am Haflinger alle Ölstände kontrolliert. Bei einen hinteren Radantrieb wurde das Öl bei der Abnahme der Verschlußschraube bis zur anderen Radseite raus geschleudert. Es ist noch länger allerhand öl ausgelaufen. Alle anderen Ölstände waren korrekt Kante Einfüllöffnung
    Erstellt in Haflinger (Forum) von Fischer Hans am Sun, Oct 4 2020
  • Re: AW: wie zerlegt man das Antriebsgelenk vorne!!!!!!

    Hallo Michael! Hallo Forum! Meine aktuell verbauten sind die Untersten und sind schon ziemlich ramponiert.Durch deinen Tipp bin ich unter anderem an die geschlossen Gelenkwellen gekommen. Leider ist bei einer der Blechkorb auf der Getriebeseite locker und macht einen ca. 1cm großen Spalt auf der Halbkugel auf. Ob schon Schmutz eingedrungen ist
    Erstellt in Haflinger (Forum) von Fischer Hans am Tue, Sep 1 2020
  • Re: Eintrag Zulassungsschein

    Thanks Felix, John und Ulli! Einen unverbindlichen Besichtigungstermin wurde mit der Prüfstelle vereinbart. Bin sehr auf die technische Beurteilung gespannt. Vielen Dank! Hans F.
    Erstellt in Haflinger (Forum) von Fischer Hans am Sun, Aug 2 2020
  • Re: Eintrag Zulassungsschein

    Hallo Ulli! Ein Lichtblick in dieser Sache! Fotos wären super. Ebenso so ein eventueller Lokalaugenschein wegen der Detaillösungen. Wie weit weg ist das ab Grenze Walserberg? Reifen bzw Anhängerkupplung in der Zulassung eingetragen? Schöne Grüße aus dem Rupertigau! Hans F.
    Erstellt in Haflinger (Forum) von Fischer Hans am Thu, Jul 23 2020
  • Eintrag Zulassungsschein

    Für die historische Typisierung meines Haflingers möchte ich auch fehlende Eintragungen in den Zulassungsschein reinbringen. Das wären die freigegebenen Reifendimensionen und die Anhängelasten(Stützlast, max. Gewicht für gebremst und ungebremsten Anhänger). Laut Person im Amt würden Kopien von Zulassungsscheinen
    Erstellt in Haflinger (Forum) von Fischer Hans am Mon, Jul 13 2020
  • Re: AW: Farbton Haflinger

    Brauche eine Information: Das Steyr-Puch Emblem auf der Frontschürze hat die Farben Schwarz, Weiß und Grün. Welche Farbnummer bzw. Bezeichnung hat die grüne Farbe im Puchlogo. Oder ist diese Farbe Abhängig von der Wagenfarbe? Danke! Hans F.
    Erstellt in Haflinger (Forum) von Fischer Hans am Wed, Jun 10 2020
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