-
Hallo. Stimmt genau. Grüsse
-
Nun ist mir der Ölverlust doch auf die Nerven gegangen und ich habe mich der Sache angenommen. Wichtig ist dass die Halbachsbolzen sehr streng in den Kunststoffbuchsen sitzen, also Vorsicht beim ausreiben, sonst schleicht sich das Öl im warmen Zustand durch und tropft dann wenn es links ist einfach runter und wenn es rechts undicht ist läuft
-
Falls es wen intressiert. Die Druckplatte hatte ab Werk einen Schlag. Wurde von Zf/ Sachs kostenlos repariert. Grüsse
-
Servus. Habe die Druckplatte ausgebaut und nachgemossen. War über 0,5 mm Unterschied. Habe dann direkt bei ZF angerufen und die Kupplung zur Überprüfung eingeschickt. Seither warte ich auf einen Anruf. Die Reibfläche war an zirka 1/3 leicht blau angelaufen. Ich bin fast sicher dass die einen Schlag hat. Grüsse
-
Hallo Leute. Folgendes Problem: Aufgrund gesteigerter Leistung war die Kupplung bei meinem Puch 500 zu schwach. Also habe ich eine neue Sachs Druckplatte mit roten Federn und eine neue Kupplungscheibe (Hersteller unbekannt) eingebaut. Seither rupft die Kupplung beim anfahren extrem. Kennt zufällig jemand diese Symptome? Die Kupplung wurde gut zentriert
-
Hallo. Zur Hardi- Pumpe: Ich fahre seit längerem sowohl beim Puch 500 als auch beim Haflinger absolut problemlos mit den Hardi Pumpen. Grüsse
-
Servus Norbert. Schau mal unter Sammlerbörse.at rein und gib Steyr Puch ein. Da ist jemand der verkauft Hafi Teile, unter anderem schnelle Radübersetzungen. Grüsse Flo
-
Hallo zusammen. Ich suche Sicherheitsgurte für meinen Haflinger. Vielleicht kann mir jemand einen Tip geben oder hat sogar welche zu verkaufen.
-
Servus. Zur Kerzengewindereparatur gibt es tolle Gewindehülsen. Meines erachtens sind die stabiler als die Helicoil-Spiralen. Hab sowohl beim Hafi als auch bei meinem 500er Puch die Gewinde so repariert und keine Probleme gehabt. Kann es sein dass dir dein Haflinger "absäuft"? Hast Du den Weber oder Zenith Vergaser drauf? Grüsse
-
Hallo Christian. Hast Du vielleicht die Zündkabel vertauscht? Hast Du den Zündzeitpunkt auch richtig eingestellt? Zu dem defekten Kerzengewinde: Dies sollte schnellstens repariert werden ansonsten fliegt die Kerze bald raus. Ausserdem verlierst Du dort bestimmt Kompression. Grüsse