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Hallo Hans! Wieder was gelernt! Ich hatte mir sowas schon gedacht, aber je mehr dran ist, desto mehr geht auch kaputt, habe ich mir gedacht ... Danke! Lorenz
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Herr Müller baut die Pumpe nach Kundenwunsch ein, entweder elektrisch oder mechanisch. Es gibt spezielle elektrische Vergaserbenzinpumpen die ohne Bypass auskommen, da der Druck nicht so hoch ist, z.B. bei uns: http://www.lorenz-offroad.de/janito_shop/productdetails.php?productId=12&PCatId=12 (man möge mir die Eigenwerbung an dieser Stelle verzeihen
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Hallo Kollegen, bei den Einstellungen wie Zündungen und Ventile müsst Ihr beim 823 Motor aufpassen. Die sind ganz anders als beim Original. Am besten nochmL Joe fragen. Mein 823 hat jetzt auch 2000km runter, läuft aber, außer dass beim starten abundzu mal die rechte Ketze verrust sehr gut. (werde mal die rechte Vergaserhälfte einen Tick magerer stellen
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Grüßd euch! Ich habe auch einen 823, den Müller selbst eingebaut hat. Vorher hatte ich einen originalen 27 PS Motor drin. Die Vorwärmung muss auf jeden Fall dran, sonst kann es im Winter Probleme geben. Am Krümmer unten haben die Jungs was verbreitert und geschweißt. Ich glaube auch der runde Auspufftopf ist umgeschweißt worden, wenn ich es schaffe
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Wahrscheinlich hast Du eine Laubersheimer Zündung drin. Frag mal den Bernd Höger hier aus dem Forum, der hat die auch drin und kennt sich aus. Soweit ich das beurteilen kann, geht die Leuchtdiode dann an, wenn der Verteiler dem 1. Zylinder einen Zündfunken bringen würde - also im Prinzip so wie eine normale Prüflampe auch. Die Laubtec Zündung ist gut
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Bei uns im Odenwald gibt es in der Nähe von Weinheim einen guten Autosattler, der selbst Haflinger fährt und gerne Haflingerverdecke und Türen macht.
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Miß mal die Spannung die an die Zündspule kommt. (also die 12 Volt ...) Vieleicht irgendein Kontaktproblem, evtl auch an den Batteriepolen. Wenn Du einen CH Haflinger hast, ist vieleicht eines der geschirmten Kabel unsichtbar gebrochen.
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Nimm ne ADAC Motorwelt und lese Dir einen entsprechnden Winterreifen Test durch. Der Panda 4x4 wird für den Haflinger auf einer festgefahrenen Piste nicht leicht zu knacken sein, da der Panda wohl ein besseres Leistungsgewicht hat ...
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@ Norbert Wie stehen verbogene Diagonalstreben mit einem Gewicht auf der Schauze im Zusammenhang? Gruß Lorenz
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Nein, nur das "T" Stück ist aus Hartplastik (PVC?), und an dem Abgang der zum Tank zurückläuft ist das "T"-Stück mit einem Feuerzeug geschmälert worden, damit der Hauptfluss zum Vergaser geht. Ich war gestern auf der Homepage von "Hardi" und werde mal eine Pumpe von denen in den Motorraum ohne Rücklauf einbauen. Dann habe