Hallo, an meinem Hafi von 1962, Serie I, ist die Ventilfeder gebrochen. Bis zum Schuss fuhr er ganz normal, hatte jedoch erheblichen Leistungsverlust im warmen Zustand. Auflagescheibe der Feder hat sich in 3 Teile zerlegt, zwei fand ich im Ventildeckel und eine am Ölansaugsieb. Wäre für Ratschläge und Tipps über die "Reste" im Motor dankbar