Steyr Puch Haflinger
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  • Re: öldruck

    Ölstand ist auf maximal. Motor war zu diesem Zeitpunkt kalt.
    Erstellt in Haflinger (Forum) von Fischer Hans am Wed, Aug 29 2012
  • öldruck

    folgende Situation: neulich sehr wild bergabgefahren. nach einer zeit ist dann immer die kontrolleuchte bei geringer motordrehzahl angegangen. ölstand am meßstab auf max. jedoch war das öl am meßstab mit luftbläschen durchsetzt. auf guter straße war der spuck nach ca. 10 minuten vorbei. habe die beiträge zu themen
    Erstellt in Haflinger (Forum) von Fischer Hans am Wed, Aug 22 2012
  • Re: Suche Beifahrerplatzerl für Treffen in Val Gardena

    Wann reist ihr an und wo schlaft ihr bzw. wo finde ich euch?
    Erstellt in Treffen (Forum) von Fischer Hans am Sun, Jun 10 2012
  • Re: Benzinpumpe, es kommt nicht genug Benzin bis zum Vergaser

    Boschdienst meinte Hardi sei völlig ungeeignet und hat von selbst aus auf Pierburg umgebaut. Bin allerdings nicht restlos davon überzeugt dies als die Lösung zu sehen. Kenne von beiden nicht die genaue Arbeitsweise. Hans F.
    Erstellt in Haflinger (Forum) von Fischer Hans am Wed, Jun 6 2012
  • Re: AW: off road reifen von Green Way

    Habe mir gedacht die Supersoft passen zum Gewicht vom Haflinger. Sonst bin ich mit den Reifen zufrieden.
    Erstellt in Haflinger (Forum) von Fischer Hans am Mon, Jun 4 2012
  • Re: AW: off road reifen von Green Way

    meine sind die supersoft.... Welche fährst du? Luftdruck war bis jetzt auch 2 bar. jetzt reduziert auf 1,5 bar. Mal schauen ob es etwas bringt
    Erstellt in Haflinger (Forum) von Fischer Hans am Fri, Jun 1 2012
  • Re: AW: off road reifen von Green Way

    Fedima 155/80R13 innerhalb 700 Kilometer von 10mm auf knapp 5mm Profiltiefe! Wie kann ich die Standzeit verlängern. Habe ich da mit der Änderung vom Druck in den Reifen eine Möglichkeit? Druck rauf oder runter?
    Erstellt in Haflinger (Forum) von Fischer Hans am Thu, May 31 2012
  • Re: Hinterer Radantrieb drückt Öl ...

    Neulich habe ich beide Radantriebe neu abgedichtet und folgendes stellt ich dabei fest: Es sind keine einzigen Passschrauben verbaut keine Papierdichtung war montiert beide Kronenmuttern der Antriebswellen waren locker die besorgten Papierdichtungen passten nicht(Lochbild war um ca. 3 bis 4 mm zu klein) Wo bekomme ich Passschrauben und Papierdichtungen
    Erstellt in Haflinger (Forum) von Fischer Hans am Sun, May 20 2012
  • Re: Lenkung oder doch was anderes...

    Servus Norbert! Zur Kontrolle der Lenkstange sowie der beiden Spurstangen muß ich das Rutschblech demontieren. Ich glaube dort spielt sich etwas ab:-)! Achsschenkelbolzen sowie -buchsen sind wahrscheinlich auch ein heisser Tip. Sind die beiden Spurstangen eigentlich gleich lang? Hat jemand aktuelle Ersatzteilnummern für die Kugelköpfe
    Erstellt in Haflinger (Forum) von Fischer Hans am Sun, May 20 2012
  • Lenkung oder doch was anderes...

    Mein Haflinger entwickelt bei Fahrbahnlängsrillen zunehmend ein eigenleben. Ob es im Bereich der Lenkung liegt würde ich gerne zuerst prüfen. Benötige aber dazu Informationen zum Prüf- bzw. Arbeitsablauf. Nach welchen Arbeitsschritten soll ich die Lenkung einstellen/prüfen? Zuerst das Lenkrad gerade stellen oder vorher
    Erstellt in Haflinger (Forum) von Fischer Hans am Tue, May 15 2012
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